話糙理不糙。

現在電商行業和汽車行業就一個字形容：卷，而且是極度的內卷。

電商行業近年來一直是低價競爭的生態環境，從業者被迫投入到無休止的價格戰中，殊不知殺敵一千，自損八百，過度的內卷最終終究會把自己拖入深淵。

汽車行業在智能化電動化浪潮下，市場競爭進一步加劇，價格戰從去年打到現在，車企們都在卷價格，卷配置，追求銷量和市場占有率。

這種競爭環境下，企業家真的很累，雷總在小米造車后，整個人是肉眼可見的憔悴，真的是壓力太大了，太累了。

于東來的意思就是企業家不要太卷，不要過度的追求銷量和營業額，而忽視了更重要的東西，比如員工的幸福感、自己的身體健康、消費者的真實需求等等。

現在的商業競爭環境可謂烏煙瘴氣，低價惡意競爭、各種抹黑詆毀以及其它不公平競爭手段等，企業家們都很急躁，利字當先，這樣的市場其實是不健康的。

胖東來創始人談電商和車企企業家，稱其「都像奴隸一樣，整天就比賣了多少」，如何從商業角度解讀？

這次直播，于東來分享了很多個人的看法。

他認為企業需要科學的去經營，要以人為本，產品質量要好，最起碼要給消費者基本的安全保障。

確實是這樣，如果說企業是船，那么員工就是水，沒有水船怎么能流動起來，特別是零售業，員工是直接面向消費者的，企業對員工的態度有時候能直接決定員工的服務水平。

質量問題是企業最基本的底線，消費者花錢買你的東西，如果連最基本的質量問題都沒法保障，以后誰還敢買你家的東西。

現在太多的企業為了所謂的利益，偷工減料，以次充好，這傷害的不僅僅是消費者的權益，更是對品牌聲譽產生負面影響，沒有聲譽的企業在市場是難以立足的。

另外，于東來還提到了零售業不應該低價內卷，而應該專注于質量和服務，企業如果出現虧損，不要死撐，做不下去就讓更好的企業來代替。

這也有一定道理，過度的內卷最終只會讓行業的發展陷入惡性循環，最后可能會出現劣幣驅逐良幣的情況。企業持續虧損還硬撐，最終大概率是要暴雷的，這樣最終對消費者以及整個行業口碑來說，都會產生不利的影響。

胖東來創始人談電商和車企企業家，稱其「都像奴隸一樣，整天就比賣了多少」，如何從商業角度解讀？

最近于東來的爭議性言論挺多的，有人覺得他管的太寬，竟要管員工的私生活，現在還要來對其它企業家指指點點。

個人覺得他還是比較實在的，他的言論更多的是想號召企業家回歸初心，放下浮躁的心態，不再盲目的競爭，打造一個可以讓員工更幸福、消費者更滿意的商業生態。

不過這個理念，顯然跟當前浮躁的社會環境格格不入，是異樣的，不被理解也很正常。

中國真的需要有更多這樣的企業家，有責任感，敢于說真話。